据法国《欧洲时报》12月11日援引德国西德意志广播电台报道，德国杜伊斯堡港股份有限公司（Duisburger Hafen AG）近日表示，明年将在杜伊斯堡港新建一座巨型集装箱码头，随着新码头的建成，每周开往中国的货运列车数量将增至100辆。　

杜伊斯堡港股份有限公司称，这座巨型集装箱码头被看作是“杜伊斯堡门户码头”（Duisburg Gateway Terminal）。该公司表示，同中国加强铁路运输合作可以带来诸多利好，一方面可以节省航空运输的开支；另一方面，“杜伊斯堡门户码头”投入使用后，预计每年可减少约6000万吨的二氧化碳排放，这能大大改善德国北威州的二氧化碳排放状况。

报道指出，新建的巨型集装箱码头占地面积约为35个足球场大小，耗资1亿欧元，将于2022年投入使用。它将在杜伊斯堡港煤炭岛的基础上建成。煤炭岛占地24万平方米，其中22万平方米将用于建造码头，2万平方米用于建造储物仓。整个工程分两期进行，期间将配备6架龙门起重机、5处装货场、3个内航停船泊位以及一个6万平方米的集装箱存放区。此外还将铺设12条用于停放整辆货运列车的铁轨，每条铁轨长730米。

杜伊斯堡港股份有限公司表示，做出新建码头这一决定考虑了两方面因素，一方面是在能源转型的背景下，港口作为煤炭中转地的区位功能在急剧下降；另一方面是和中国的贸易往来态势良好。

杜伊斯堡港在欧洲和中国的贸易往来中具有着重要的区位优势。目前，平均每周有40辆货运列车从杜伊斯堡港出发，开往中国。

《欧洲时报》援引德国莱茵邮报网报道指出，杜伊斯堡港越来越重视同中国的商业往来，合作领域涉及货物运输、国际运输服务以及商品交易。两国重要企业间的战略合作能够助力杜伊斯堡成为“欧洲运输中心”。

（来源：中央广电总台国际在线）