当前，国内外经济形势复杂多变，铁路作为国民经济的大动脉，在面对严峻考验的同时，全力统筹疫情防控和运输组织，加大货运保通保畅力度，担起了保障供应链稳定的重任。

铁路开展货运增运攻坚战，充分挖掘运输潜力，提高货运通道能力，强化运输装卸组织，为民生托底、复工复产和产业循环提供有力支撑。为重点物资开辟绿色通道，加强途中运行盯控，做到应装尽装、快装快运快卸。

深化供给侧结构性改革，把好服务质量关。针对防疫物资运输需求，铁路货运强化运力支持，优先安排应急防疫物资运输，竭力提供铁路运输便利条件；持续实施电煤保供专项行动，充分发挥铁路运输“一张网”“一盘棋”优势，开辟电煤运输绿色通道，无时无刻将保障民生国计放在心头；面临各地春耕需求，加开专列、抢运化肥，实行“优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运”的“四优先”服务，确保春耕物资快装快运，力求“不误农时不负春”。

以市场化改革为导向，稳抓效益最大化。在保障高标准运输服务的同时，铁路货运也不落下各项生产要素的高效配置，积极破除阻碍人才、资源等生产要素向优质高效领域流动的壁垒，努力实现效益最大化。其中国际联运最为显著，无论是乘着RCEP实施东风、运量日渐增幅的西部陆海新通道铁海联运班列，还是凭借运输速度快、性价比高、绿色环保等优势在“一带一路”建设中跑出加速度的中欧班列，以及刚刚完成首发冷链水果、丰富冷链跨境物流模式的中老铁路，铁路货运保障国际供应链产业链稳定畅通的过程，是为努力实现经济效益最大化的生动写照。

当前，我国经济发展正由高速增长阶段转向高质量发展阶段，在外部发展环境变数增多、内部提质增效任务颇重的紧要关头，铁路货运统筹绿色发展与运输组织，以“长风破浪会有时”的强劲势头，成为推动经济高质量发展的一朵淘沙之浪。