据媒体报道，10月份，国家铁路旅客发送量完成2.75亿人次，同比增长11.6%，继续保持快速增长；货运量完成2.55亿吨，同比增长4.3%，铁路客货运输经营呈现良好发展态势，为实现全年运输任务奠定了坚实基础。

近年来，随着我国铁路建设与发展步伐的日益加快，持续完善和健全的路网交通运输体系，不仅使铁路运力得到明显提升，更为客货运量的双提升提供了有力支撑。如，今年国庆中秋期间，全国各地的铁路部门纷纷结合当风景和文化旅游等特点，先后开行了“吉林珲春赏明月”、“邂逅额济纳”和“金秋赏红叶”等多趟旅游专列，极大地满足了人们出行需求。据统计，仅国庆节期间，全路就加开临客6077列，日均发送旅客1177万人次，同比增长11%。这无疑成为拉动客运量大幅增长的重要举措。

与此同时，铁路部门在适应市场化发展的进程中，不断增强货源组织，针对东北地区粮食外运的情况，哈尔滨、沈阳等铁路局积极组织，加强运力保障和沿途输送。全月东北粮食日均装车2554车，其中玉米日均1821车，比上月增加473车。与此同时，铁路部门还推进集装箱和多式联运发展，抓好商品汽车运输，做好冷链物流相关工作，既打通了货运服务运输的“最后一公里”，亦为赢得货物运输市场份额的最大化奠定了基础。

“用数据证明，用事实说话。”这正是一个企业扎根实干的真实体现。针对客运市场的需求，铁路部门着力适应市场“多需化”的发展需求，相继推出了12306网站、手机AAP、“刷脸进站”，以及中转旅客“接续换乘”与动车组列车“自主选座”等便民服务新举措，进一步增强了人们出行的幸福感、获得感。针对企业货主的供给需求，铁路部门从简化货物发送流程入手，相继推出了“门对门”“一口价”“一条龙”等利民便民之举，为中小型企业发展带来了巨大“红利”。10月份，铁路部门客货运量的“双提升”，既展示出铁路部门在运输供给侧改革中创新发展的成果，又折射出蕴含在这些数据里的百姓亲睐与认可。

可以说，企业的创新发展只有不断前行的脚步，并无驻足的终点而言。中国特色社会主义已进入新时代，铁路作为一个为数亿民众服务的传统运输企业，也迎接的崭新的发展春天，如今虽取得“双丰收”的佳绩，但更需“化成绩为动力”，为开创更辉煌的业绩砥砺奋进。