铁路货运量稳定增长，助推国内经济社会发展

　　铁路是大宗物资长距离运输的主力，春运期间，国家铁路发送货物4.2亿吨、同比增长1.4%，全国363家铁路直供电厂存煤平均可耗天数达到22天。铁路部门积极发挥铁路运输优势，有力地保障了节日重点物资运输需求和国民经济平稳运行。

　　“铁路电煤运输，不仅要保持量足，而且要根据情况随时调整。”国铁集团货运部负责人介绍，国铁集团及所属各铁路局集团公司分别对接各省市政府经济运行部门，了解电煤运输需求，科学制定春节期间运输方案。国铁集团加强值班和日常盯控，密切关注各大电厂电煤供、耗、存情况，动态加强统筹协调。

　　此外，铁路部门充分发挥大秦、唐包、瓦日等煤运通道作用，保障运量稳定。对保障北京冬奥会、冬残奥会用电需求的冀北地区23家电厂，以及河南19家电厂、山东17家电厂进行精准保供。针对山东、江苏地区18家电厂存煤可耗天数相对较低的情况，组织点对点精准保供运输。实现全国363家铁路直供电厂存煤可耗天数18天以下的动态清零，平均可耗天数达到22天以上。为广大人民群众温暖过冬、祥和过节提供了坚实保障，彰显了人民铁路为人民服务的责任担当。

　　“春运期间，铁路部门充分运用路网扩充增长的运输能力，统筹春运旅客运输和货物运输运力安排，科学安排客货列车开行结构，全力保障节日生活物资、防疫物资运输，粮食、食品、医药等装车同比增长11.4%，有力保障群众过节所需。”国铁集团货运部负责人介绍。　　

铁路畅通国内外供应链，服务区域经济社会发展

　　春节前夕，是中欧班列需求旺盛时期。为满足企业运输需求以及群众对进口高质量产品的需求，铁路部门全力做好班列开行组织。1月份，中欧班列开行1304列，同比增长11%。截至1月29日，中欧班列累计开行已经突破5万列、运送货物超455万标箱、货值达2400亿美元，通达欧洲23个国家180个城市，为保障国际产业链供应链稳定、推动共建“一带一路”高质量发展作出积极贡献。

　　除了中欧班列，铁路部门还充分发挥中老铁路、西部陆海新通道等跨境列车作用，助力对外开放高质量发展。

　　1月份，中老铁路进出口货物装车2098车，环比增长30%。中老铁路开通运营后，中国的普洱、西双版纳结束了不通铁路的历史，老挝开启了铁路运输新纪元。春运期间，中老铁路国内段日均开行旅客列车25.5对，平均30分钟1趟动车组，实现公交化开行，单日最高发送旅客3.3万人次；同期，老挝段客流也实现稳步增长，共发送旅客7.8万人次。春运期间中老铁路货运量快速增长，累计开行货物列车607列，运送货物超17万吨。

　　铁路部门积极推动国内国际“双循环” 发展新格局，在方便沿线人民群众出行、服务区域经济社会发展中发挥了积极作用。一列列货运班列仿佛纽带，有力拉伸着经济社会的发展，使铁路货运保持稳定增长良好态势，为铁路运输经营交出一份亮丽的成绩单，让中国经济的航船风雨无阻向前进，铁路货运量增长展现充满活力的最美中国。