近日，由中国国家铁路局主办、中国中车集团有限公司承办的全球可持续交通高峰论坛（2023）——“数字轨道交通绿色智能发展”边会在北京国家会议中心召开。与会专家学者深入探讨交流，为推动铁路低碳化、数字化、智能化转型发展，助力世界铁路可持续发展，建设繁荣美好世界贡献智慧和力量。

铁路是国民经济的大动脉，也是可持续发展的重要支撑。“过去十年，我们坚持‘交通强国、铁路先行’，建成了世界最大的高速铁路网，铁路营业里程突破15万公里，为14亿人口大国的交通绿色低碳转型提供了有力支撑。”中国国家铁路集团有限公司总工程师叶阳升自信地表示。

数据显示，中国铁路营业里程从2012年的9.8万公里，增长到2022年的15.5万公里；其中高铁从0.9万公里增长到4.2万公里，电化率从52.3%提高到73.8%，基本建成了布局合理、覆盖广泛、层次分明、配置高效、国际联通的铁路网络，形成了具有自主知识产权的高铁工程建设、装备制造、运营管理技术体系，大幅提升了铁路运输供给能力、服务品质和安全水平，为世界轨道交通发展提供了“中国方案”。

“中国铁路秉持‘与世界相交、与时代相通’理念，坚持互利共赢的开放战略，深化与各国在铁路领域的合作，较好发挥了联通世界、沟通文明、引领发展、促进和平的重要作用。”费东斌说。

“铁路运输被认为是最环保的运输方式之一，但许多国家和世界各地的众多企业不可能完全过渡到铁路货运。”铁路合作组织委员会主席米罗斯拉夫·安东诺维奇表示，据估计，仅多式联运公路铁路运输就可以减少至少77.4%的排放，并且比仅使用公路运输经济效率提升43.48%，同时节约成本达80%，铁路运输是更多企业和国家缓解气候变化的可行战略。

面向未来，叶阳升说，中国铁路将深入贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，坚持开放合作，深化协同创新，积极吸收借鉴世界各国轨道交通发展的经验智慧，着力推动铁路数字化转型，强化绿色智能技术研发应用，加快构建绿色低碳的现代化铁路运输体系。深耕“一带一路”建设，加快“走出去”步伐，推动铁路基础设施互联互通，与各国人民分享中国铁路的发展成果。