一列满载38个标箱、货值3124.6万元人民币的中欧(厦门)班列2日从海沧货运站出发，前往波兰罗兹，中欧“安智贸”首条铁路专列正式启动。作为全国首条加入中欧“安智贸”项目的铁路航线，自2016年12月21日试运行以来出口货值已超千万美元，截至目前，累计发运“安智贸”项下出口集装箱131个，总货值1699.65万美元。(3月6日中国财经网)

“安智贸”是全球第一个全面落实世界海关组织《全球贸易安全与便利标准框架》的示范性项目。其内涵就是实现多个地区、多个国家之间海关货物通关时能一次通关，一次报验，而不需经过不同国家、不同海关多次报关、多次通验，并且对每个集装箱及箱内货物进行全程监控，建立安全便利智能化的国际贸易运输链。

而在此之前，“安智贸”项目更多应用于海运领域，虽然也具有一定的国际物流能力，但终究运力有限，影响并制约了其效能运用和作用发挥。此次随着中欧(厦门)班列的正式加入，使其成为了该项目从海运向铁路航线延伸的里程碑，中欧班列正搭建起一条连接国际的物流大通道。

对于这条大通道，影响之大、惠利之广，是前所未有的，同时也是连接世界的纽带，给沿线各国人民带来了经济增长和城市发展的实惠。

以往，做为国际间的物流通道，来自各方面的困难和压力自然在所难免，但最令人关心和掣肘的还是运输费用和运输能力不足，严重制约了这条国际通道的物流能力和各国之间的受益度。

在这种情形下，中欧班列开通，铁路专列加入“安智贸”，真正搭建起了一条实至名归的国际物流大通道，成为中欧贸易的又一里程碑。自此，铁路货运在速度、成本、品类、运量，组织方式、安全程度等方面的优势被广泛应用于这条国际物流大通道上，其独具的高效、便捷、安全、省时、省钱等特点，必将使其成为国际长途货物运输的首选，在国际物流中发挥其主导作用。

而铁路专列成为“安智贸”重要一环，其意义远不止于此，其给各国人民带来的收益也不只局限在监管互认、优先通关等方面的便利，它的背后还隐藏着更大的效能。有了铁路航线的加入，“安智贸”项目必然如鱼得水，在国际物流中发挥出举足轻重的作用。同时对带动国内优势产业加快发展，帮助企业抢占国际市场也有着不可忽视的作用。

所以说，铁路航线加入“安智贸”，搭建起了一条国际物流大通道，但铁路部门也要清醒的认识到，如何经营运用好这条国际大通道才至关重要。只有铁路部门抓住机遇，继续争取政策支持，扩大班列运营规模，才能在国际物流中充分发挥出自身优势，争得一席之地，进而打造出“一带一路”互联互通的国际大通道。