交通运输部召开2022年全国交通运输工作会议，在总结今年交通运输工作的同时，也对明年交通运输工作的相关情况进行了部署。

奋力谱写加快建设交通强国铁路新篇章

2021年，国家铁路局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，在加强行业监管、深化铁路改革、推进科技创新、规划标准建设等方面做了大量卓有成效的工作，较好完成了年度各项目标任务，实现了铁路“十四五”良好开局。

铁路是现代综合交通运输体系的重要组成部分，是中国现代化开路先锋的主力部队，铁路网是国家综合立体交通网的主干。交通运输部部长李小鹏出席强调，2022年，要把思想和行动统一到党中央决策部署上来，准确把握努力当好中国现代化的开路先锋的历史使命，准确把握走在前、干在前的使命定位，准确把握强自身、强国家的根本要求，深刻把握闯新路、开新局的责任担当，奋力谱写加快建设交通强国铁路新篇章。

一是全力确保铁路安全稳定发展。要坚持稳字当头、稳中求进，确保重要节日、重点时段、重大活动期间行业安全稳定。要认真履行安全生产监督管理职责，建立健全铁路沿线安全环境治理综合协调机制。

二是毫不放松抓好疫情防控。要坚持“外防输入、内防反弹”，因时因势调整、细化和完善铁路防控措施，督促铁路企业严格落实国家疫情防控政策和属地防控要求。

三是认真做好保通保畅工作。要督促指导铁路企业全力做好重要物资运输。要统筹做好“两节”、春运、冬奥会和冬残奥会、全国两会期间交通运输服务保障工作。要确保国际物流供应链畅通，高质量开行中欧班列，不断推进铁路基础设施“硬联通”和规则制度“软联通”。

四是加快建设统一开放的交通运输市场。要健全铁路市场基础性制度，破除区域和行业壁垒，激发各类市场主体活力。要推动加强反垄断和反不正当竞争行为规制，有序推进铁路竞争性环节市场化改革，加强市场监管。

五是推动铁路高质量发展。要加快推进实施《“十四五”铁路发展规划》及各专项规划，抓好重大项目、重大政策、重大改革等重点突破。要充分发挥铁路作为综合交通运输体系骨干的作用，完善法律法规和标准体系，实现铁路与其他交通运输方式同规划、同实施，标准兼容，有序竞争。要扩大高品质、多样化的铁路产品和服务供给。

六是加强党对铁路工作的全面领导。要巩固拓展党史学习教育成果，落实全面从严治党要求，持之以恒正风肃纪。要加强干部队伍建设，着力打造一支高素质、专业化、守纪律、作风硬的干部队伍。

全年各项目标任务全面完成

“在即将过去的一年，党中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，为加快建设交通强国描绘了宏伟蓝图；第二届联合国全球可持续交通大会在北京举办，为全球可持续交通发展指明了方向。”交通运输部新闻发言人、政策研究室主任刘鹏飞表示。

2021年，交通运输各项工作稳步有序推进，年度目标和任务全面完成。1至11月，我国完成交通固定资产投资3.28万亿元，其中铁路6401亿元、公路水路2.53万亿元、民航1050亿元。预计全年新改扩建高速公路超过9000公里、新增及改善高等级航道约1000公里、新颁证民用运输机场9个，新增城市轨道交通运营里程超过1000公里。

“在大家十分关注的物流领域降本增效方面，我国全面取消了港口建设费，每年减少进出口环节收费250亿元。高速公路差异化收费预计全年优惠货车通行费312亿元，鲜活农产品运输‘绿色通道’减免276亿元。”刘鹏飞表示，总体来看，我国交通运输改革发展稳定，实现了“十四五”良好开局。

全方位服务区域协调发展

2021年交通运输行业积极为其他国家重大战略纵深推进提供支撑和服务。

作为今年全面开工建设的交通运输领域重大工程之一，川藏铁路的建设进展备受关注。交通运输部新闻发言人、综合规划司副司长范振宇介绍，川藏铁路新都桥至波密中间段已在12月初开工建设，标志着川藏铁路全面开工建设。

“在京津冀交通一体化暨雄安新区综合交通运输体系建设方面，京雄高速河北段等重点项目今年建成通车，雄安新区‘四纵三横’对外高速公路骨干路网已经全面形成。

在长江经济带综合立体交通走廊建设方面，沪渝蓉高铁、四川沿江高速公路等项目有序推进，赣深高铁实现全线贯通。

粤港澳大湾区交通基础设施建设方面，深中通道、黄茅海通道等重大项目进展顺利，粤港澳大湾区‘1小时生活圈’已经基本形成。”

2022年交通运输部门将继续坚持交通先行，找准定位、履职尽责，继续推进重大项目建设，全方位服务区域协调发展。