国铁集团日前发布的数据显示，一季度国家铁路货物发送量完成9.48亿吨，同比增加2587万吨、增长2.8%，高于2.1%的全年目标增速。一季度全国铁路固定资产投资特别是铁路基建投资超额完成，重点项目取得重要进展。

一组组简单的数据，呈现出的是铁路经营状况持续稳中向好态势。一季度受疫情影响，多地交通运输等行业出现较大下滑，铁路部门充分运用疫情防控停开减开客车后释放的运输能力，大力增强货运，不仅保障了国内大宗商品和农用物资的运输，更是稳定了国际运输，促进了国内国际经济双循环。

在电煤运输中践行初心。昨冬今春，煤炭等大宗商品价格大幅上涨，极大影响了群众用电、取暖等生活需求。铁路部门在防控疫情的大背景下，全力服务人民群众生产生活基本需求，科学调配运力资源，主动对接企业，实施电煤精准保供，实时掌握市场供需变化，统筹考虑运输过程的实际情况，充分发挥既有线路潜力，有力保障了电煤供应。用实际行动让人们群众温暖过冬，体现了“人民铁路为人民”的初心与坚持。

在春耕备耕中体现责任。时值春耕时节，农用物资市场需求旺盛，铁路部门科学制定运输计划，主动挑起运输重任。襄阳北车站提供“一条龙”全程物流服务，指派专人编组一站式直达列车，最大限度保障春耕物资的运输；新疆奎屯货运中心奎屯南货场借出1000多个托盘，帮助客户装卸农副产品；同时铁路部门还为进口农机、化肥运输开辟绿色通道，助力中欧班列进口农耕物资。铁路作为经济大动脉，全力保障春耕备耕，守好“中国饭碗”，展现出铁路企业的社会责任感。

在内外联通中稳定大局。受到全球疫情的影响，国际航空运输和海运运力减少，运费大幅增加且波动不断加大。铁路部门抓住时机，全力做好中欧班列开行组织，开通“印度—钦州港东—都拉营”海铁联运线路，发挥中老铁路跨境货物列车通道作用，为保障国际产业链供应链稳定作出了积极贡献，促进了国内国际经济双循环。政策扶持下，中欧班列开行数量逆势而上，既是为国际民生纾困解难的精准施策，也是坚定不移当好亚欧大陆间贸易畅通的“稳定器”。

成绩不只是数据，我们读懂铁路货运增量背后国民经济发展带来的信心。面向未来，铁路部门必将全面提升运输效能，为地方企业提供坚强的运输保障，为我国形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局助力，必将迎来更大的发展契机。