3月28日，在肇庆铁路货场内，一箱箱蓝色包装的啤酒被装进铁路集装箱，一个个铁路职工喜笑颜开。据肇庆铁路货场经理谢克峰介绍，这是流失十余年的货源重新回归铁路货场装车，大家都满怀喜悦的欢迎这位“老朋友”——蓝带啤酒。

自20世纪90年代开始，蓝带啤酒就一直在肇庆铁路货场发运，当时的发送量极其可观，是肇庆铁路货场发送的主要货源之一。但在2008年之后，受品牌所占市场份额逐渐减少、铁路运输时效及服务质量等各方面因素影响，蓝带啤酒慢慢转向了公路运输，铁路货源逐渐流失。

据了解，广铁集团公司实行铁路货运改革后，佛山货运中心认真贯彻落实国家“一带一路”发展战略，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，从服务地方经济、降低物流成本着手，多次组织营销团队调查物流市场，走访蓝带啤酒公司，悉心听取客户意见，不厌其烦地宣传铁路运输新改革、新政策。针对客户蓝带啤酒公司提出的“保证时效性，降低损耗率”问题，佛山货运中心制定门到门的铁路竞价运输方案：“主要通过发展多式联运，使用铁路集装箱上门取货，确保货物损耗降到最低;申请门到站批量议价，使物流总成本与公路运输基本持平;安排专业团队负责项目的全程服务”。通过一系列的举措，终于促使蓝带啤酒公司愿意调整现有物流模式，再次尝试铁路运输。

3月28日，六箱满载蓝带啤酒的集装箱装上了火车，此批货物发往广西柳州地区，预计72小时左右就能送达客户手上。随着夏季的到来，啤酒市场逐渐升温，蓝带啤酒每月将在肇庆铁路货场发送四十组箱以上。(通讯员：刘胜昊）