7月25日上午，随着临沂至日照港、青岛港集装箱班列，临沂至莫斯科中欧班列梯次开出，标志着临沂济铁物流园正式开园营业。该园的开通运营，在促进临沂市新旧动能转换、多式联运融合发展、提升商贸物流整体水平等方面都有着重要的意义。

当日上午9点，记者在开园现场看到，临沂济铁物流园内设有商品车作业区、笨大作业区、集装箱作业区、海关监管场站、公路港、冷链服务区、综合服务区等功能区。在物流园与第一批客户代表签约后，上午10点，首发的临沂物流园至日照港集装箱班列正式开出。

据了解，临沂济铁物流园地处“物流之都”临沂市区西南部，与菏——兖——日线朱保站接轨，总体规划4500亩。园区将作为铁路多式联运基地、内陆港、公路港、木材市场、商品车基地、冷链物流基地和电商产业园，提供铁路集装箱运输、铁路笨大货物运输、铁路整车运输，铁路货运班列，公路运输，商品车配送，木材交易、城市配送等服务，将强化海铁、公铁多式联运及门到门、门到站、站到门运输“一站式”服务，助力智能化、现代化、一体化的综合物流体系建设。

据中国铁路济南局集团有限公司副董事长李翔鹏介绍，该物流园是济南局集团公司与临沂市政府共同规划建设的城市配套物流项目。按照以铁路货物运输为核心、构建多式联运综合商贸物流园的要求，济南局已与青岛、济南、临沂、烟台、菏泽等11个市县签订了物流园区建设协议。目前，管内规划布局的23个物流园，已经开工建设15个，初期建设规模3万亩。

临沂济铁物流园有限公司副总经理陈立家告诉记者，目前，园区已开行临沂至莫斯科中欧班列、临沂至黄岛港、日照港海铁联运班列等出口货物班列。下一步，物流园将相继开行临沂至大朗(广州)、王家营(昆明)、城厢(成都)等十条国内班列，构建多点直达的快速货运班列网络。按照“供应链+平台+客户”的发展思路，这个物流园将以山东济铁物流园信息系统为支撑，逐步建设完善330亩内陆港、360亩公路港和470亩包含电商产业园、木材产业园的专业市场，与入园客户共同形成战略合作、携手共赢的格局。