立冬将至，北方多地正式进入供暖期，快速足量供应发电供暖用煤成为迫切需求。中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)站在保障经济社会正常运转、坚守民生底线责任担当的政治高度，把煤炭运输摆在重要位置，加大运力倾斜，优化运输组织，开辟东北煤炭运输“绿色通道”，全力组织煤炭增运上量。

目前，沈阳局集团公司日请车达2.5万车以上，10月28日至11月3日，货运收入连续7天超亿元，9月1日至10月31日累计完成货运收入52.6亿元，超进度1.03亿元。

霍林郭勒市是全国重要煤炭生产基地，连日来，通霍线内的装车线24小时不间断作业，不到半个小时，就有一辆满载原煤的货物列车出发运往东北地区。目前，每天有70列煤炭列车从该地区10余个煤炭装车点启程，一路“绿灯”快速驶向东北各大电厂，为人民群众生产生活提供可靠运输保障。

沈阳局集团公司统筹货运能力，全力投入确保发电供暖用煤运输。优化京哈、通霍等煤炭运输主要通道列车开行结构，最大限度为煤炭运输提供运力保障；用足用满通霍、沈山、沈大线等煤炭主要干线运能，优先满足蒙东地区煤炭及港口上水煤运输需求，做到应运尽运，通霍线煤炭货运列车由9月份日均开行45对增加至目前70对。加强口岸站组织，及时掌握珲春口岸进口煤炭的运输情况，打满长图线运输能力，全力保障进口煤运输。10月份，沈阳局集团公司日均组织煤炭装车5806车，同比增加681车，增幅13.3%。

面对不断增加的煤炭运输需求，沈阳局集团公司在加强沟通协调的基础上，简化煤炭运输办理手续，敞开局间分界口，加强交接组织和机列衔接，开辟了煤炭运输“绿色通道”。同时，坚持“用足干线、打满两翼”的车流组织策略，均衡路网能力，在京哈线集中修期间，组织长春枢纽电煤重空列车，经长白乌线迂回运输，减少车流积压，最大限度提高运输效率。

针对运输组织过程中存在的实际问题，沈阳局集团公司成立电煤运输工作包保组，对辖区内煤炭装卸车积压点进行现场包保，对内组织装车站结合到站卸车进度均衡装车，协调调度、车务和机务部门快取快送；对外协调煤炭企业准备充足货源，快装满载，组织电厂积极抢卸，实现煤炭运输无缝衔接。

在此基础上，沈阳局集团公司各系统、各单位协同作战，确保煤炭运输每个环节高效推进。严格落实标准化作业，进一步压缩技检时间，提高列车检修质量和效率；利用秋检时机，对煤炭运输通道线路、转辙机、电热融雪等设备，特别是煤炭生产和发电供暖企业专用线进行重点检查和整修，确保煤炭运输安全畅通。10月份以来，沈阳局集团公司克服天气不良、京哈线辽北段集中修施工等困难，货车周转时间较去年同期压缩0.13天。“煤龙”奔腾南北，一解万户燃“煤”之急。

通过一系列保障措施，沈阳局集团公司日均装车数、日均卸空车数、一次作业时间等主要运输指标持续向好，为煤炭上量提供了效率保证。辖区内64家发电供暖企业到、卸、发组织顺畅，煤炭库存保持在690.7万吨，可耗天数17天，“煤忧”之急得到有效缓解，吉林、通辽等地区人民群众已实现提前供暖。