据悉，2018年全国铁路完成货物发送量40.22亿吨，同比增长9.1%，国家铁路完成31.9亿吨，同比增长9.3%。改革开放40年，国家铁路货运发送量由10.75亿吨增长至31.9亿吨，增长196.7%。大幅度的货运增量，见证着我国铁路货运由过去运能严重不足的瓶颈制约型运输，发展为运能紧张基本缓解的逐步适应型运输的发展历程。

物尽其流，经济兴。随着时代的发展进步，物流成为推动产业振兴，促进经济发展的加速器。从过去主要以煤炭、钢铁及有色金属为主的大宗商品运输到现在大力发展集装箱运输、冷链运输、商品汽车等全方位、多领域的物流服务，中国铁路货运向着以市场为中心、以客户需求为调整方向的发展新趋势。纵观铁路货运发展，以“六线六区域”为主，依托先进高铁技术，依靠各地物流园区区位优势，真正通过交通优势实现促进经济发展的新局面。

中国铁路的蓬勃发展，离不开铁路货运改革带来的提质增量，同时，也离不开铁路客运服务带给旅客的美好出行体验。

人畅其行，发展盛。中国铁路作为陆地运输的主要交通工具之一，成为流动中国不可或缺的重要组成部分。到目前为止，中国铁路运营里程已经达到13.1万公里，其中高铁运营里程突破2.9万公里，高铁总里程占世界2/3。中国高铁这张璀璨的名片，镌刻着十年间中国铁路换新颜的重要历程。以高铁动车组、具有自主知识产权的复兴号列车为主体，依托铁路高新技术，为流动的中国带去更智能、更便捷、更舒适的乘车体验，实现时空转换下的铁路出行新时代。

今日的中国铁路，欣欣向荣，一派生机。贯南北、纵西东，奔驰在祖国大地上的一趟趟列车，承载着“交通强国，铁路先行”的使命，中国铁路不忘初心，砥砺前行，为早日实现中华民族伟大复兴的中国梦奋斗！