上半年，我国货运量、港口货物吞吐量保持较快增长，客运量延续恢复态势，客运结构进一步加速优化，交通运输经济正在加快回到疫情前的运行态势，主要指标运行趋于平稳、稳中加固、稳中向好，“脉动”强劲有力，规模以上工业增加值、全社会用电量等宏观经济指标走势基本吻合。

上半年，我国完成交通固定资产投资1.5万亿元，比2020年同期增长8.3%；完成营业性货运量247.5亿吨，比2020年同期增长24.6%。作为经济发展“晴雨表”，社会普遍关心的货运量表现十分亮眼，增长稳定性持续性较强。二季度以来，随着生产生活秩序恢复，公路水路运输企业复工率已达98.8%。

与此同时，中欧班列成为国际物流的增长亮点。中欧班列自2020年5月起，已连续15个月单月开行千列以上，自今年5月以来连续3个月单月开行超1300列，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。

多个经济数据互相印证，表明我国经济运行更加稳固。

今年以来，交通领域还有一个突出现象就是国际集装箱班轮市场非常火爆，一舱难求、一箱难求、运价持续上升。这与上半年我国外贸发展态势良好有关，展现出我国在构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局方面取得的显著成效。