近日，中国国家铁路集团有限公司披露了2021年上半年财务决算。上半年，国铁集团实现收入5128亿元，同比增加982亿元；净利润亏损507亿元，同比减亏448亿元。1至6月份，全国铁路固定资产投资完成2989亿元，投产新线1138公里，其中高铁505公里，铁路发展呈现持续向好态势。

上半年，国铁集团认真学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，坚决落实党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，坚持统筹发展和安全，深入实施客货增运增收策略，有序推进铁路建设，持续推动铁路高质量发展取得新成效。

一是旅客发送量持续回升。坚持以市场需求为导向，用好新线、新装备等运力资源，精准实施“一日一图”，落实普惠和普遍服务举措，持续提升旅客出行体验。国家铁路发送旅客13.26亿人次，同比增加5.2亿人次、增长64.5%；实现客运收入1562.3亿元，同比增长66.8%。

二是货物发送量稳步增长。全面优化铁路货运布局，充分释放煤运大通道运输潜力，大力发展集装箱多式联运、高铁快运等业务，深入推进“公转铁”“散改集”。国家铁路发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%；实现货运收入2137.7亿元，同比增长13.9%；日均装车16.8万车，同比增长10.2%，为构建绿色低碳经济的货运网络体系、降低社会物流成本作出积极贡献。开行中欧班列7377列、西部陆海新通道班列2705列，同比分别增长43%、112%，实现“两翼齐飞”，有力保障了国际产业链供应链安全稳定畅通。

三是铁路建设有序推进。“八纵八横”高铁网加密成型，有力服务了区域经济社会发展。同时，铁路科技创新、企业改革、走出去等工作均取得重要进展。

二季度末，国铁集团负债率为66.19%，较去年底小幅提高，主要是负债增加影响。铁路负债主要是建设投资负债，与维持简单再生产的经营性负债有着本质的不同，其对应的是优质资产。铁路客货运输、多元经营现金流稳定，具有良好的偿债能力，债务风险稳定可控。国铁集团将积极深化铁路投融资体制改革，统筹用好各种融资方式加大资金筹集力度，强化资金集中管理和统筹运用，优化债务结构，降低融资成本。深化铁路股份制改造，加快推进铁路优质资产股改上市进程，持续提高铁路资产资本化股权化证券化水平，不断增强国铁企业竞争力和抗风险能力。

今年以来，国铁集团及时调整运输组织策略，实行“以货补客”，努力实现增运增收。加强财务管理，树立“过紧日子”思想，坚持以收定支、收支弹挂，科学合理安排成本支出，严控非生产性等支出，多措并举降低资金和物资采购成本，支出增幅低于收入增幅16.1个百分点。上半年，国铁企业经营结果好于预期，呈现稳步向好态势。